В 2015 году компания Gogoro из Тайбея (провинция Тайвань, Китай) планирует вывести на рынок свою инновационную разработку - первый электроскутер, использующий «облачные» технологии. В качестве источников энергии для транспортного средства служат цилиндрические литий-ионные элементы питания Panasonic типоразмера 18650. Аналогичные батареи, кстати, используются в электрокарах Tesla модели S.

Смарт-скутер разработан специально для быстроразвивающихся мегаполисов с населением от 10 млн человек. Стильный и эргономичный он развивает скорость до 50 км/ч за 4,2 секунды, максимальная скорость - 95 км/ч. На одном заряде скутер проезжает до 60 миль (96,56 км).

Внутри аккумуляторного отсека Gogoro установлены 25 сенсоров, которые с периодичностью в 10 минут передают данные о состоянии батарей в облако. Они также отслеживают поведение водителя на дороге, чтобы оптимизировать расход энергии. Обмен информацией между аккумуляторами и скутером осуществляется с помощью технологии NFC (Near field communication), а с телефоном владельца – по Bluetooth.

Компания Gogoro планирует построить в городах целую сеть станций, на которых владельцы смарт-скутеров смогут быстро и легко заменить «пустые» батареи на заряженные. Умное транспортное средство само проинформирует своего владельца о том, что энергия на исходе, и предложит варианты ближайших станций с помощью специального приложения от Gogoro.

Станции будут объединены в одну информационную сеть, благодаря которой водители всегда смогут получать актуальную информацию о наличии заряженных аккумуляторов. Интеллектуальная система также будет анализировать поведение постоянных клиентов, чтобы в моменты максимального спроса обеспечить энергией всех желающих. Зарядка «пустых» аккумуляторов будет производиться в непиковые часы, чтобы не создавать излишнюю нагрузку на городскую электросеть. Затраты на строительство одной станции не превысят 10.000$.

Долгосрочная стратегия Gogoro неразрывно связано с модульными аккумуляторами и новыми продуктами на их основе. «Мы не планируем ограничиваться только производством транспортных средств. Мы хотим создать целую отрасль, которая даст возможность каждому из нас пользоваться преимуществами «умной» энергии. Мы называем наш новый продукт не просто электрический скутер. Это - «умный» скутер, который постоянно находится на связи, обменивается информацией и, в конечном итоге, «учится» , - отметил разработчик новинки Люк Хорак.

По материалам Forbes